तेल फ़िल्टर परिचय

इंजन संचालन के दौरान, धातु का मलबा, धूल, उच्च तापमान पर ऑक्सीकृत कार्बन जमा, कोलाइडल तलछट और पानी लगातार चिकनाई वाले तेल में प्रवेश करते हैं। तेल फिल्टर का कार्य इन यांत्रिक अशुद्धियों और कोलाइडल पदार्थों को हटाना है, चिकनाई वाले तेल को साफ रखना और उसकी सेवा जीवन को बढ़ाना है। एक तेल फिल्टर में मजबूत निस्पंदन क्षमता, कम प्रवाह प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन होना चाहिए। एक विशिष्ट स्नेहन प्रणाली अलग-अलग निस्पंदन क्षमताओं के कई फिल्टर का उपयोग करती है {{3}फ़िल्टर, मोटे फ़िल्टर और महीन फ़िल्टर एकत्रित करती है{{4}मुख्य तेल गैलरी में समानांतर या श्रृंखला में जुड़े होते हैं। (मुख्य तेल गैलरी के साथ श्रृंखला में जुड़े फिल्टर को पूर्ण प्रवाह फिल्टर कहा जाता है, जिसके माध्यम से इंजन संचालन के दौरान सभी चिकनाई वाला तेल गुजरता है; समानांतर में जुड़े फिल्टर को स्प्लिट {7} प्रवाह फिल्टर कहा जाता है।) मुख्य तेल गैलरी के साथ श्रृंखला में जुड़ा एक मोटा फिल्टर एक पूर्ण {9} प्रवाह फिल्टर है; मुख्य तेल गैलरी के समानांतर जुड़ा हुआ एक बढ़िया फ़िल्टर एक स्प्लिट{10}फ्लो फ़िल्टर है। आधुनिक यात्री कार इंजनों में आम तौर पर केवल एक कलेक्टर फ़िल्टर और एक पूर्ण प्रवाह तेल फ़िल्टर होता है। मोटे फिल्टर का उपयोग इंजन ऑयल में 0.05 मिमी या उससे अधिक के कण आकार वाली अशुद्धियों को दूर करने के लिए किया जाता है, जबकि बारीक फिल्टर का उपयोग 0.001 मिमी या उससे अधिक के कण आकार वाली बारीक अशुद्धियों को दूर करने के लिए किया जाता है।